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Matriz de aptitud de rutas
Clasificación de rutas aptas, condicionadas y no prioritarias, con el motivo operativo que explica cada resultado.
BaseFit Starter · Diagnóstico independiente de electrificación
Descubre qué parte de tu flota puede electrificarse sin comprometer la operación.
Analizamos rutas, vehículos, horarios, base y capacidad de carga para identificar una primera fase de electrificación viable con datos reales de tu operación.
Antes de renovar vehículos o instalar cargadores, conviene saber qué rutas encajan, cuáles necesitan más margen, cuáles deberían esperar y qué restricción limita realmente la transición.
Flotas con salida desde baseRutas recurrentesPrimera fase viableDesde 950 € + IVA
Criterio independiente
Define lo que necesita la operación antes de pedir ofertas.
Autonality no vende vehículos, cargadores ni instalaciones eléctricas. BaseFit Starter te ayuda a concretar qué rutas, capacidades y condiciones necesita realmente la flota antes de hablar con fabricantes, renting o instaladores.
✓ Sin incentivo para recomendar más batería, más cargadores o más potencia de la necesaria.
✓ Una base técnica común para comparar propuestas de distintos proveedores.
✓ Conclusiones centradas en continuidad de servicio, margen operativo y capacidad de escalar.
Qué obtienes
Un informe de decisión, no una consultoría genérica.
BaseFit Starter convierte una muestra de tu operación en cuatro entregables concretos y una reunión de resultados para decidir el siguiente paso.
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Encaje de vehículo y operación
Requisitos de autonomía útil, carga, volumen, potencia de recarga y reserva para cada familia de rutas, sin convertir el análisis en un catálogo comercial.
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Capacidad inicial de la base
Estimación de energía nocturna, potencia, ventanas de carga y cargadores que condicionan la primera fase.
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Plan de primera fase
Número razonable de vehículos, rutas iniciales, riesgos principales y decisiones que conviene resolver antes de ampliar.
Entrega: informe de decisión, matriz de resultados y reunión de conclusiones con próximos pasos recomendados.
Alcance claro
Lo que resuelve BaseFit Starter y lo que debe resolver otro especialista.
El diagnóstico está diseñado para una primera decisión operativa. Delimitar el alcance evita prometer una ingeniería o una licitación completa por 950 €.
Sí incluye
✅ Análisis de una base, hasta 15 vehículos y hasta 20 rutas tipo.
✅ Hipótesis operativas explícitas y escenarios de riesgo razonables.
✅ Recomendación de una primera fase y de las validaciones necesarias.
✅ Información utilizable para solicitar y comparar propuestas de proveedores.
No incluye
❌ Proyecto eléctrico visado o ingeniería de detalle de la instalación.
❌ Oferta de suministro e instalación de cargadores.
❌ Licitación completa de vehículos, renting o infraestructura.
❌ Programa exhaustivo de transformación para múltiples bases.
Cuándo puede ayudarte
BaseFit Starter puede encajar si...
✅ Tus vehículos salen y vuelven habitualmente a una base, nave, hub o delegación.
✅ Tus rutas son recurrentes o dispones de históricos representativos.
✅ Estás valorando renovar vehículos, electrificar parte de la flota o responder a requisitos de clientes.
✅ Quieres evitar inversiones en vehículos o cargadores que después no encajen con la operación.
✅ Puedes aportar datos básicos sobre rutas, vehículos, horarios y base.
Cuándo puede no encajar
Puede no ser el momento adecuado si...
⚠️ La mayoría de los vehículos no vuelve a un punto de carga controlado.
⚠️ No tienes visibilidad suficiente sobre rutas, kilómetros, horarios o vehículos.
⚠️ El transporte está completamente subcontratado y no tienes capacidad de decisión sobre flota o carga.
⚠️ Solo necesitas una comparativa genérica de costes o un listado de modelos eléctricos.
⚠️ No existe ninguna decisión de flota, cliente o electrificación prevista en el horizonte.
Ejemplo de resultado
La decisión no es solo si electrificar, sino por dónde empezar.
El análisis permite separar las rutas de bajo riesgo de las que requieren ajustes y mostrar qué restricción condiciona la siguiente fase.
Ruta urbana recurrente
82 km en escenario exigente · salida 07:30 · retorno 15:20
Apta
Encaja con varios vehículos eléctricos manteniendo una reserva operativa suficiente, incluso considerando un escenario invernal moderado.
Ruta mixta con carga útil elevada
146 km en escenario exigente · retorno 18:10
Condicionada
Puede ser viable, pero depende del vehículo elegido, la temperatura, la degradación de la batería y la ventana real de carga.
Ruta larga o muy variable
210 km en escenario exigente · margen reducido
No prioritaria
No debería formar parte de la primera fase salvo que cambien las condiciones operativas, exista carga intermedia o se utilice un vehículo con mayor capacidad útil.
Primera fase recomendada
Empezar por las rutas de menor riesgo, validar con más datos las rutas condicionadas y resolver las limitaciones de carga antes de ampliar la flota eléctrica.
Cómo funciona
Empieza con los datos que ya tienes.
No necesitas una integración compleja para comenzar. Podemos trabajar con una muestra de rutas y datos básicos de flota, horarios y base.
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Revisión inicial
Nos indicas el tipo de operación, número de vehículos, características de la base, rutas disponibles y horizonte de electrificación. Confirmaremos si BaseFit Starter encaja con tu caso.
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Muestra de datos
Compartes rutas tipo, kilómetros, horarios, vehículos actuales y datos básicos de base y carga. Puede ser mediante Excel, CSV o una exportación sencilla.
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Resultado BaseFit
Recibes la clasificación de rutas, el cuello de botella principal, una primera fase viable y una reunión para revisar las conclusiones.
Metodología y servicio
BaseFit es la metodología. Starter es la primera aplicación real.
BaseFit conecta Route Fit, Vehicle Fit, Depot Fit y Scale Fit. BaseFit Starter aplica ese marco a una decisión acotada, con datos suficientes para saber por dónde empezar sin convertir el primer paso en un proyecto largo.
Revisión inicial
Comprueba si tu operación tiene una primera fase viable.
Cuéntanos brevemente tu caso. Revisaremos si BaseFit Starter puede ayudarte antes de preparar una propuesta o pedirte información detallada.
Qué necesitamos para orientarte
Solo te pediremos información básica para entender tu operación y valorar si el diagnóstico puede aportar una respuesta útil.
☑️ Número aproximado de vehículos.
☑️ Tipo de operación y base de salida.
☑️ Disponibilidad de rutas recurrentes o históricos.
☑️ Horizonte de renovación o electrificación.
☑️ Posibilidad de compartir una muestra de datos.
☑️ Situación actual respecto al presupuesto.
No necesitas tener toda la información preparada ni compartir datos sensibles en este primer contacto.
Solicitar diagnóstico
Cuéntanos tu caso y comprueba si BaseFit Starter puede ayudarte.
Antes de preparar una propuesta, revisamos brevemente tu tipo de operación, flota y rutas para confirmar que el diagnóstico puede aportarte una respuesta útil.
Revisión inicial sin compromiso
Comprobamos si tu operación dispone de la base, las rutas y la información necesarias para analizar una primera fase de electrificación.
Alcance y precio antes de avanzar
Si BaseFit Starter encaja con tu caso, recibirás una propuesta concreta con el alcance, los datos necesarios, el plazo y el precio del diagnóstico.
No necesitas preparar ahora toda la información. Estos datos iniciales son suficientes para indicarte el siguiente paso.
Preguntas frecuentes
Lo que conviene saber antes de avanzar
¿BaseFit Starter sustituye a una consultoría completa?
No. Es un diagnóstico acotado para identificar una primera fase viable y los principales riesgos operativos. Si el caso necesita mayor profundidad, podremos definir posteriormente un alcance adicional.
¿Necesitamos tener la telemática integrada?
No para empezar. Podemos trabajar con una muestra de rutas, históricos, exportaciones o datos operativos básicos. La integración puede plantearse más adelante si aporta valor.
¿Por qué no basta con comparar el TCO?
Porque un vehículo eléctrico puede resultar atractivo en costes y aun así no encajar en la operación si la autonomía real, la carga útil, los horarios, la potencia o la disponibilidad no son suficientes.
¿Qué ocurre si el diagnóstico concluye que todavía no conviene electrificar?
También es una conclusión útil. Permite evitar inversiones prematuras e identificar qué tendría que cambiar en las rutas, horarios, potencia, cargadores, vehículos o planificación.
¿El precio es cerrado?
El precio parte de 950 € + IVA para el alcance indicado. Antes de enviar la propuesta revisaremos el número de rutas, vehículos, bases y la disponibilidad de datos.
¿Es obligatorio contratar la plataforma después del diagnóstico?
No. BaseFit Starter puede contratarse de forma independiente. Si después quieres acompañar la transición y la operación de la flota, Autonality puede aportar módulos de control, seguimiento y EV Readiness.
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Profundiza solo donde lo necesites
Cada recurso responde a una pregunta distinta para no mezclar metodología, venta del diagnóstico, cálculo preliminar y contenido técnico.
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