La centralita recibe del sensor IAT una señal de temperatura de aire irrealmente baja (circuito abierto/alta tensión).
Severidad estimada
Media
Síntomas habituales
Dificultad de arranque en frío o en caliente según el caso
Ligera pérdida de rendimiento
Consumo alterado (a menudo más alto)
Luz de fallo motor encendida
Causas probables
Sensor IAT desconectado o con el conector flojo
Cableado cortado o con mala masa
Sensor IAT internamente defectuoso
Pasos de verificación recomendados
1. Comprobar que el conector del sensor IAT está bien fijado.
2. Revisar el arnés en busca de cortes o rozaduras.
3. Medir resistencia del sensor y compararla con la tabla del fabricante.
4. Si el cableado está bien y la lectura es incoherente, sustituir el sensor.
¿Qué significa el código P0113?
P0113 se genera cuando el sensor de temperatura de aire (IAT) indica una temperatura fuera de rango, normalmente demasiado baja, lo que suele corresponder a un circuito abierto. La centralita corrige la mezcla en base a una temperatura de aire errónea, pudiendo afectar a arranques y consumo.