La lectura del caudal de aire medida por el MAF no encaja con lo que espera la centralita según rpm y carga.
Severidad estimada
Media
Síntomas habituales
Pérdida de potencia, sobre todo al acelerar fuerte
Ralentí inestable en algunos casos
Aumento de consumo
Posibles tirones a determinadas cargas
Causas probables
Caudalímetro sucio por aceite o polvo
MAF defectuoso internamente
Fugas de aire después del MAF (manguito roto, abrazadera suelta)
Problemas de alimentación eléctrica o masa del sensor
Pasos de verificación recomendados
1. Comprobar visualmente el conducto de admisión y el propio MAF.
2. Limpiar el sensor MAF con limpiador específico (no usar limpiadores agresivos).
3. Revisar manguitos y abrazaderas entre MAF y mariposa de admisión.
4. Verificar con el escáner si el caudal medido es coherente con las rpm y la cilindrada.
5. Si tras la limpieza el problema persiste, valorar sustitución del sensor.
¿Qué significa el código P0101?
El código P0101 aparece cuando el caudalímetro (MAF) da una señal incoherente con el resto de parámetros del motor. Un MAF sucio o defectuoso provoca ajustes incorrectos de mezcla, con pérdida de potencia, consumo elevado y posibles códigos adicionales de mezcla (P0171, P0174).