OBD-Code P2002

Der DPF hält oder verarbeitet Partikel nicht so, wie das Steuergerät erwartet.

Geschätzter Schweregrad

Mittel

Häufige Symptome

Motorkontroll- oder DPF-Warnleuchte
Leistungsverlust bei zugesetztem Filter
Häufige oder abgebrochene Regenerationen
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Möglicher Rauch bei mechanisch beschädigtem Filter

Wahrscheinliche Ursachen

DPF mit Ruß oder Asche gesättigt
DPF gerissen oder intern beschädigt
Differenzdrucksensor oder Schläuche defekt
Wiederholte Kurzstrecken verhindern Regeneration
AGR-, Einspritz- oder Turbofehler erhöhen die Rußbeladung

Empfohlene Prüfschritte

1. Ruß- und Aschebeladung sowie Differenzdruck mit Diagnosegerät auslesen.
2. Schläuche des Differenzdrucksensors auf Verstopfung oder Risse prüfen.
3. Prüfen, ob Regenerationen abgeschlossen oder regelmäßig abgebrochen werden.
4. Ursachen für übermäßige Rußbildung wie Einspritzung, AGR oder Turbolader prüfen.
5. Keine Zwangsregeneration durchführen, wenn Aschebeladung oder Druck gefährlich hoch sind.

Was bedeutet der Code P2002?

P2002 zeigt an, dass der Dieselpartikelfilter nicht wie erwartet arbeitet. Der Code kann bei gerissenem, entferntem oder gesättigtem DPF auftreten, aber auch durch falsche Messwerte des Differenzdrucksensors oder seiner Leitungen. Für Nutzfahrzeuge ist das relevant, da fehlgeschlagene Regenerationen zu Notlauf und Werkstattausfall führen können.

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