🛣️
La ruta no es una hoja de cálculo
Distancia, carga útil, clima, tráfico y variabilidad diaria pueden convertir una ruta aparentemente válida en una mala decisión operativa.
Metodología BaseFit
Electrificación de flotas con criterio operativo
No basta con comparar TCO o consumo. La decisión real pasa por saber qué parte de tu operación cabe hoy en vehículo eléctrico, qué soporta tu base actual y cuándo la infraestructura empieza a limitar el crecimiento.
BaseFit ordena esa decisión para reducir fricción y riesgo operativo.
✔ Route Fit ✔ Depot Fit ✔ Scale Fit ✔ Menos CAPEX a ciegas
Ejemplo
Route Fit 18/30 aptas
Rutas viables hoy en EV
Prioriza las rutas urbanas recurrentes y deja fuera las más tensas.
✅ Primera electrificación propuesta: 60%
Depot Fit Base actual
La base soporta 12 EV
Sin ampliar potencia ni cargadores, con ventanas de carga bien ordenadas.
✅ Límite previsto a partir del vehículo 13
Scale Fit Siguiente paso
La ampliación no se adelanta
La infraestructura crece cuando la operación deja de absorber más volumen.
✅ CAPEX activado solo cuando toca
Qué cabe hoy. Qué aguanta la base. Cuándo ampliar.
Antes del Excel
Comparar solo costes no basta
La electrificación no suele fallar por precio. Falla cuando se decide sin modelar bien la operación real, la base y las restricciones del día a día.
🏢
La base también manda
Puedes tener un vehículo apto en papel y aun así no poder desplegarlo bien si la potencia, las ventanas de carga o la disciplina operativa no acompañan.
🔌
El límite no siempre es el vehículo
A veces el cuello de botella está en la infraestructura, la simultaneidad de carga o la forma de asignar vehículos y rutas.
📈
Adelantar CAPEX también es un error
Sobredimensionar antes de tiempo penaliza caja y retrasa decisiones. La ampliación tiene sentido cuando la operación de verdad la exige.
Metodología BaseFit
Cuatro capas para decidir sin improvisar
La cuestión no es electrificar sí o no en abstracto. La cuestión es saber qué rutas sí caben hoy, qué vehículo encaja mejor, qué soporta la base y qué tendría que cambiar para ampliar con menos riesgo.
🛣️
Route Fit
Qué rutas caben hoy en EV
Analiza qué parte de la operación puede electrificarse con margen razonable, sin diseñar para el mejor día ni asumir una productividad idealizada.
🚐
Vehicle Fit
Qué vehículo encaja mejor
Ayuda a identificar qué EV encaja mejor en cada ruta según autonomía útil, carga, exigencia operativa y margen disponible.
🏢
Depot Fit
Qué soporta la base actual
Valora cuántos vehículos eléctricos puede absorber la base con la potencia, cargadores, turnos y ventanas de carga disponibles.
📈
Scale Fit
Cuándo el siguiente CAPEX sí está justificado
Ayuda a identificar el punto a partir del cual ampliar cargadores, potencia o infraestructura deja de ser opcional y pasa a ser una decisión lógica.
Primero decidir bien. Luego operar sin caos.
BaseFit no sustituye la operación. La prepara. Sirve para reducir incertidumbre antes de comprar, desplegar o ampliar infraestructura, y para conectar esa decisión con la realidad diaria de la flota.
Primera aproximación
La calculadora ayuda a empezar, no cierra sola la decisión
Sirve para explorar si merece la pena avanzar, comparar escenarios y poner números encima de la mesa con una primera lógica económica y operativa.
La decisión real sigue dependiendo de rutas, base, ventanas de carga, simultaneidad, infraestructura y disciplina operativa. Por eso encaja como primer paso dentro de BaseFit, no como sustituto del análisis.
🧪
Un primer filtro
Ayuda a ver si el caso merece una revisión más seria antes de dedicar más tiempo y recursos.
⚖️
Escenarios rápidos
Permite comparar hipótesis sin necesidad de modelar toda la operación desde el primer minuto.
💬
Una conversación mejor
Facilita iniciar la conversación con datos y supuestos explícitos, no solo con intuiciones.
Aterrizaje operativo
La metodología solo tiene sentido si acaba en operación
El valor no está solo en decidir mejor. Está en poder ejecutar después esa decisión con menos improvisación, menos riesgo y una visión unificada de la flota.
🔋
Vehículos y cargadores en la misma capa
La decisión de electrificar no se queda en un informe. Se conecta con la visibilidad de vehículos, estado de carga, incidencias y disponibilidad real.
🧭
Asignación y operación con menos fricción
Ayuda a decidir qué vehículo puede cubrir qué ruta y cuándo la carga disponible deja de ser suficiente para operar con tranquilidad.
📦
Especialmente útil en última milla
Es en operaciones repetitivas, con base y presión operativa diaria, donde más valor aporta modelar bien la electrificación antes de escalar.
Donde más sentido cobra hoy: última milla y reparto urbano
Es donde mejor se ve la relación entre ruta, base, carga, incidencias y productividad. Ahí es donde una decisión aparentemente buena puede funcionar de verdad o romperse en la operativa diaria.